2022-12-12
1.工业设备线束加工跟普通的电子线束是有很大区别的。工业设备线束通常都是大电流，对线材要求极高。当交变电流通过线材时，电流将集中在线材表面流过，使线材的电阻增加，损耗功率也随之增加，这就是集肤效应。电...
2022-12-12
1.搭铁线接触不良起动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者腐蚀。即使是新车，由于在制...
2022-12-12
1、3M是否是线束胶带的垄断供应商？答：不是，3M在线束胶带市场并不具有垄断地位，它的价格是local供应商的3-4倍。线束胶带选用的规则主要是根据其降噪和耐磨的等级，选择其中价格最有优势的。2、电线...
2022-12-12
汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上，环境中电磁能量构成的复杂性和多变性，意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束遍布整车，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。...
2022-12-12
不同标准的汽车线，有不同的材料加工，使用电气性能，耐温，耐磨等有一定的要求，保证汽车的稳定性才是汽车厂商的第一要示，不管是发动机还是方向控制、刹车等汽车线束必须严格按照标准来采购线材，否则会出现严重的...
2022-12-12
汽车线束常采用薄铁皮卡固定，其边缘锋利有如刀口，并且铁皮卡表面又未加绝缘措施，车辆在长期行驶中振动、颠簸，电源线束难免被磨坏、割破而搭铁，造成线束烧毁。1.汽车线束换导线时未按规定选用导线(导线过细)...
2022-12-12
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车上的电器配置、功能也越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车...
2022-12-12
线束加工是一个劳动密集型行业，很多环节还无法做到全自动生产，所以一定要对手工人员进行培训，确保人员知道胶壳什么样是穿到位的状态，位置要对应好，不能脱落。1.线束加工组成：汽车上的线束加工图其实是有很多...
2022-12-13
大家平时看到的线束都是成品，但是在线束加工生产的过程中，对线束的要求可是很严格的，那么到底有多严格呢?下面汇成元小编来给大家介绍一下：1、端子压着之后就需要穿胶壳，这个步骤不能自动化生产，只能人工，也...
2022-12-13
汽车线束是指接触端子(连接器)与电线电缆压接后，将绝缘体或金属外壳模压在外面，通过捆绑线束形成连接电路的铜材料部件。整车的线束系统一直被比作车辆的神经，它是供电和信号分配的载体，也是整车电气系统构架的...
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